Vägtullar i Norge

Vem måste betala vägtull i Norge?

Alla fordon ska betala vägtull i Norge, och kravet gäller även en svenskregistrerad personbil. AutoPASS är det automatiserade systemet för insamling av väg- och färjeavgifter, och systemet ägs och drivs av den norska vägmyndigheten.

Motorcyklar och mopeder debiteras däremot inte vid automatiska tullstationer, och cyklister, fotgängare och passagerare betalar som huvudregel ingen vägtull. Betalvalet hör därför till planeringen av bilresan i Norge och behöver göras före avresan.

Vad avgör vad en passage kostar?

Priset sätts av den tulloperatör som ansvarar för stationen, och det finns ingen nationell nivå som gäller överallt. I Oslo är beloppet 38 NOK för en bensinbil utanför rusning och 47 NOK i rusning, från 1 januari 2026. Diesel kostar 42 respektive 50 NOK, elbil 21 respektive 26 NOK. Rusning räknas vardagar klockan 06.30 till 09.00 och 15.00 till 17.00, inte lördag, söndag, helgdag eller i juli.

En personbil med en högsta tillåten totalvikt på högst 3 500 kg tillhör avgiftsgrupp 1. Fordonskategorin M1 omfattar personfordon med högst åtta sittplatser utöver förarplatsen, och de flesta husbilar, campervans och vissa stora bilar ingår i den kategorin.

Väger ett M1-fordon mer än 3 500 kg krävs både giltigt användaravtal och elektronisk tagg för att fordonet ska debiteras i avgiftsgrupp 1. Ägaren behöver då kontakta sin tulltjänsteleverantör för att säkerställa rätt klassning.

Ska du välja AutoPASS-avtal, Epass24 eller faktura i efterhand?

Ett AutoPASS-avtal med tagg ger 20 procent rabatt på passager i avgiftsgrupp 1 i de flesta tullanläggningar, men inte i samtliga. Avtalet kan dessutom ge tillgång till rabattsystem och månadstak på vägtullstransaktioner.

Ett Epass24-konto utan tagg ger ingen sådan rabatt, men registreringen kan ge rätt miljödifferentierad taxa där tullarna är miljödifferentierade. Utan både avtal och registrering skickas i stället en faktura per post på ordinarie avgift, utan straffavgift.

Betalsätt	Tagg	Rabatt	Så debiteras du
AutoPASS-avtal	Ja	20 procent i avgiftsgrupp 1 i de flesta anläggningar	Passagen registreras på avtalet
Epass24-konto	Nej	Ingen rabatt	Debitering via kontots betalkort
Ingen registrering	Nej	Ingen rabatt	Faktura per post på ordinarie avgift

Hur skaffar du AutoPASS-avtal och tagg före resan?

Användaravtalet tecknas hos en auktoriserad tulltjänsteleverantör, som skickar taggen per post. Bara sådana leverantörer får ingå användaravtal och utfärda taggar, och bland de företag som listas för utländska fordon finns Flyt, AutoSync, SkyttelPASS, ØresundPAY och Tolltickets.

Taggen ska monteras på insidan av vindrutan, och en passage med giltigt avtal och tagg registreras automatiskt på avtalet. En lätt bil upp till 3 500 kg kan inte få en tagg vid den norska gränsen, så beställningen behöver göras i god tid före avresan.

Vägtullsregistreringen ersätter inte de norska däckkraven, som gäller enligt reglerna för dubb- och vinterdäck i Norge oavsett vilket betalsätt du väljer.

Hur fungerar ett Epass24-konto utan tagg?

Ett Epass24-konto kostar ingenting i sig, och betalningen avser bara den faktiska väganvändningen. Fordonet läggs till i kontot, och både egna och hyrda bilar kan registreras där.

Ett betal- eller kreditkort kopplas till kontot för automatisk betalning. Avgifterna samlas under en månad och dras normalt månaden därpå, men rapporteringen kan i vissa fall komma försenat och skjuta fram debiteringen.

För en svenskregistrerad bil täcker kontot de avgifter som uppstår i Norge. Registreringen är det som gör att bilen kan köras på norska betalvägar helt utan vägtullstagg.

Vad händer om bilen passerar utan avtal och registrering?

Registreringsskylten fotograferas vid passagen, och en faktura på ordinarie avgift skickas per post utan straffavgift. Passagen blir alltså inte gratis, men den utlöser ingen sanktion i sig.

Fordonsägaren kan däremot debiteras en avgift för uppslaget av ägaruppgifter i hemlandets fordonsregister. Den avgiften ska bara motsvara den faktiska kostnaden för uppslaget.

Uppslagsavgiften går att undvika genom att antingen registrera fordonet hos Epass24 eller teckna ett AutoPASS-avtal före resan.

Hur får bilen rätt miljötaxa i norska städer?

Miljödifferentierade tariffer finns i Oslo, Bergen och Kristiansand sedan januari 2022. I avgiftsgrupp 1 delas fordonen där i nollutsläppsbilar, laddhybrider, dieselbilar och övriga fordon.

Ett utländskt fordon vars utsläppsklass eller bränsletyp inte är registrerad ska betala den högsta taxan. Saknas miljöklassningen i tullsystemet debiteras den högsta taxan i fordonets viktklass.

Utan avtal och tagg registreras underlaget om bränsletyp eller utsläppsklass i AutoPASS eget miljöregister. Med avtal och tagg lämnas samma uppgifter i stället till den tulltjänsteleverantör som utfärdat taggen.

En nollutsläppsbil kan få mellan 30 och 100 procent rabatt beroende på vägprojekt, och i avgiftsgrupp 1 tillkommer dessutom en taggrabatt på 20 procent.

Vanliga frågor om vägtullar i Norge

Hur överklagar du en norsk vägtullsavgift som blivit fel?

En avgift som Epass24 hanterar överklagas genom Epass24:s egen överklagandefunktion. Den används av den som anser att debiteringen är felaktig.

Kan en förare med funktionsnedsättning slippa avgiften i tullringarna?

Befrielse kan medges i vissa stadsnära tullringar, men den kräver elektronisk tagg och ett giltigt användaravtal. Ansökan skickas till tulloperatören med en kopia av det kommunala parkeringstillståndet.

Kan fakturan komma med e-post i stället för brev?

Ja, en fordonsägare som har förhandsregistrerat fordonet hos Euro Parking Collection kan få fakturan via e-post. Faktureringen kan dessutom ta längre tid än väntat.